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施工升降機設備的制造商
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按照所帶軸承種類(lèi)的不同，可分為帶滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的兩種端蓋。施工升降機防墜器帶滑動(dòng)軸承的端蓋，其軸承室具備潤滑油池和安放油環(huán)或甩油盤(pán)的空間，因此，結構為復雜。一般滑動(dòng)軸承的檢修和維護均較頻繁，并且軸承與軸的徑向間隙較大，對電機氣隙均勻度的影響較嚴重，現在新設計的中小型電機中已很少采用。滾動(dòng)軸承采用半固體性質(zhì)的潤滑脂，使端蓋的結構大為簡(jiǎn)化，鑄造和加工都較方便。同時(shí)，滾動(dòng)軸承的配合緊密，容易電機空氣隙的均勻度，摩擦損耗小，維護簡(jiǎn)便。
因此，帶滾動(dòng)軸承的端蓋在中小型電機中用得多。滾動(dòng)軸承的響聲較大，在低噪音電機中多改用含油粉末治金軸承。按照軸承室結構的不同，可分為通孔軸承室和階梯孔軸承室端蓋。使用通孔軸承室端蓋時(shí)，需要采用外軸承蓋，以防范潤滑脂外流。這種端蓋結構簡(jiǎn)單、加工容易、檢修方便。因此用得普遍。階梯孔軸承端蓋，其階梯部分能起外軸承蓋的作用，可減小零件數量，簡(jiǎn)化電機結構，高H160以下機座的電機都采用這種端蓋，大家也習慣稱(chēng)該端蓋為無(wú)孔端蓋。
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